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提出了混凝土用機制砂石粉含量限值標準和湖南省公路用機制砂技術(shù)標準的建議,對優(yōu)化機制砂混凝土的配合比設計、形成機制砂混凝土的施工質(zhì)量控制體系具有
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面對建筑業(yè)需要砂量的增加,自然資源已不能滿(mǎn)足工程的需求,所以,必須要在機制砂的利用上下工夫?；诖?本文機制砂在高速公路工程中的應用進(jìn)行分析與
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近日,從中國工程建設標準化協(xié)會(huì )傳出喜訊,由貴州公路集團參編的《公路機制砂高性能混凝土技術(shù)規程》(T/CECS:K)獲準發(fā)布,并于2019年4月1
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G220萬(wàn)載繞城段公路改建工程機制砂材料采購項目由于機制砂材料無(wú)法達到工程項目中水泥混凝土配合比的質(zhì)量要求,故取消該項目的招標。 江西宜春市政交通
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高速公路瀝青路面用機制砂加工與技術(shù)要求_交通運輸_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。詳細闡述目前高速公路路面瀝青混凝土配合比采用機制砂時(shí)對機制砂的技術(shù)要求
1.1本項目已由中 (略) 承建,項目業(yè)主為 (略) 省公 (略),建設資金已落實(shí),招標人為 (略) 樂(lè )化公路YZ (略) 。本項目機制砂、碎石、 (略) 條件, (
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機制砂混凝土在鄂西農村公路工程中的應用 龍源期刊網(wǎng) 機制砂混凝土在鄂西農村公路工程中的應用 作者:劉嘉棟 來(lái)源:《農村經(jīng)
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