某銅礦主礦、廢石溜井雙井效應研究 Serial No.533 現 代 礦 業(yè) September.2013 MORDEN
根據本發(fā)明實(shí)施例的卸載站,由于卸載溜槽的底部設有礦石溜井和廢石溜井,礦石溜井入口和廢石溜井入口處均設有開(kāi)關(guān)門(mén)。實(shí)現了一個(gè)卸載站可以同時(shí)卸載礦石和廢石功能,降低
高廢石溜 井位 于本礦 北部,井筒 X.Y 座 標分別 為 8 8 6 0.6 溜井直 接斜 交若 按該方 案施 工,存 在的 弊端主要是 主鑒 于這 種情
該主溜井的中部區域為垂直構造,中部區域內開(kāi)采的礦石直接進(jìn)入主溜井內,再加上主溜井采取的支護措施并不穩定可靠,從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞
利用測縫計、收斂計以及應變計等測量手段,對蘭尖鐵礦蘭4#、蘭5#廢石平硐溜井系統若干斷面進(jìn)行了相應的變形測量,得出了底部廢石平硐溜井失穩的主要原因。
為上部527中段巷道向587中段巷道進(jìn)行廢石倒運的溜井,總高度約60米,容量約二人來(lái)到587中段20川廢石溜井現場(chǎng)進(jìn)行放礦石作業(yè),五區書(shū)記兼副區長(cháng)姜成
采準工程包括折返式斜坡道分段聯(lián)絡(luò )巷道、分段巷道、分層聯(lián)絡(luò )巷道、分層沿脈或穿脈巷道、礦石溜井、廢石溜井、通風(fēng)充填井等 。 采場(chǎng)一期進(jìn)路采用分級尾砂或棒磨砂膠
采 用汽車(chē)一平硐 溜井鐵 路聯(lián)合開(kāi)拓 運輸方案, 蘭 山采 場(chǎng)鐵 礦石 通過(guò) 蘭 l 、蘭 2 、蘭 廢石,通過(guò)蘭 4 、蘭 5 、營(yíng) 2 廢石溜井經(jīng)蘭
廢石溜井310m曲軌卸載站施工方案.doc,廢石溜井310m曲軌卸載站施工方案 一、施工方案 1、 卸載硐室和井筒施工完成后,首先安裝三根起吊梁。起吊梁采用
采場(chǎng)溜井結構、出礦方法和采場(chǎng)支護,選擇合適的充填材料和鋪墊材料,研究廢石充填降低礦石貧化和損失率,降低采礦和充填成本,提高礦山經(jīng)濟效益,都具有非常重要的
⑼對于礦石、廢石溜井,應說(shuō)明井口的安全車(chē)擋(采用無(wú)軌設備直接卸礦時(shí))、格篩設置⑵說(shuō)明主溜井、破碎硐室、箕斗裝礦皮帶道的尺寸、斷面配置情況。
廢石充填前,在采場(chǎng)內進(jìn)行溜井密閉施工和安裝脫水設施,為防止廢石損壞密閉設施,產(chǎn)生的廢石可以實(shí)現近充填,極大地節省了廢石運輸成本,避免了與礦石
1m。在電耙道中每隔 30m～40m 設一溜井,用 30kW 電耙絞車(chē)出礦。礦石溜 1塊石充填系統的改造 180m 廢石溜井做振動(dòng)漏斗 180m副井車(chē)場(chǎng)及沿脈、
段厚度為0.2米~0.5米極薄礦體采用淺孔留礦法回采造成礦石大量貧化現象,擬順路天井3:先行天井4:出礦短穿5:木漏斗6:鐵溜井7:廢石8:礦脈9
3鑿巖出礦進(jìn)路5溜井6采區斜坡道7切割槽聯(lián)絡(luò )道8切割井9廢石膠結人工條柱10爆破炮孔11崩落礦石12充填、通風(fēng)聯(lián)絡(luò )道13注漿管道14
答案: 溜煤眼顧名思義,溜放煤炭的眼。。。屬于溜井。其實(shí)是溜放煤炭的暗斜井,因為直徑較小叫成溜煤眼 放頂煤是厚煤層在工作面底部布置一個(gè)常規工作面上部更多關(guān)于礦石溜井廢石溜井的問(wèn)題>>
工業(yè)或加工業(yè)用的金屬或非金屬礦物的采礦場(chǎng)及其附屬在境界外鄰近地區堆卸廢石時(shí)應遵守設計規定保證邊坡卸礦平臺(包括溜井口、棧橋卸礦口等處)應
利用低品位廢石尾礦、綜合利用資源、購置環(huán)保節能設備等符合條件的,在資源礦石爆破開(kāi)采后經(jīng)溜井平硐運輸礦石加工系統,加工后成品混合料經(jīng)長(cháng)距離
井口料倉:礦石倉有效容積60m3,廢石倉有效容積40m3。 2)裝載站井底設裝載站,設一條礦石溜井,一條廢石溜井。溜井深20m。裝礦設備有振動(dòng)放礦機,帶式輸送
保證井下采場(chǎng)充填料的供給,降低礦石成本中的充填費 用分攤等都取得了明顯效果,盲主溜井,管攬井及硐室等廢石分別由上述中段 的廢石系統解決, 只有通風(fēng)井 (
采出礦石, 保證生產(chǎn)安全, 減少井下廢石的提升廢石經(jīng)過(guò)北部斜井提升 10 中段, 再經(jīng)過(guò)溜井10中段石門(mén)的廢石溜井, 在天井口施工一個(gè)曲軌
爆破作業(yè) 3)采裝作業(yè) 4)運輸作業(yè) 礦石運破碎場(chǎng)或選礦場(chǎng),巖、土運廢石場(chǎng)(3)溜槽、平硐溜井運輸作業(yè) 5.3.3.9 5.3.3.11 (4)帶式輸送機運輸作業(yè)
正確答案:√ 97:在豎井、天井、溜井和漏斗口上方作業(yè),以及在相對于墜落基準面 正確答案:× 105:事故緊急停車(chē)和用箕斗提升礦石或廢石,井下各中段可
主溜井 系統 以及充填 系統 、 套建設輔 助生產(chǎn) 配 總投 資14.8萬(wàn)元, 中近 布設工業(yè) 場(chǎng)地, 括綜合 房、房、包機 礦石堆 場(chǎng)、 臨時(shí) 廢石 堆場(chǎng)
礦石和廢石的概念 礦物、礦石、礦體、礦床、圍巖、夾石、廢石二、礦石的種類(lèi)(二、露天礦床開(kāi)拓分類(lèi) 1、鐵路運輸開(kāi)拓 2、公路運輸開(kāi)拓 3、平峒溜井
(廢石場(chǎng))、礦山通信及信號、礦山供水水源、礦山供礦石量萬(wàn)t 品位%金屬量萬(wàn)t 1.2 露天開(kāi)采境界內說(shuō)明溜井口的安全護欄、擋車(chē)設施、格篩的設置情
39.2 168.6 39溜井、回風(fēng)井 80 400 儲運工程 運輸系統 礦石農用車(chē)直接運出本項目擬建 個(gè)廢石堆場(chǎng),1號廢石場(chǎng)位于 號工業(yè)場(chǎng)地東0.3km的荒溝, 長(cháng)150m,
土石方平衡及廢石場(chǎng)布置 363.6 工程占地及拆遷安置 373.7 工程投資 373.8 采場(chǎng)采出的礦石用采場(chǎng)溜井下放到中段運輸平巷,由10t井下卡車(chē)轉運中段溜
中段溜井倒礦廢石和礦倉振動(dòng)放礦機放礦廢石時(shí)產(chǎn)生的揚塵。(3)充填系統。充填爆破堆噴霧灑水、定期巷壁清洗井下破碎除塵、礦石、廢石溜井口噴霧除
一級 溜井、平硐 二級 破碎輸送工程、溜槽 3.1.7 廢石場(chǎng)工程重要性等級應按表3.1.7劃分。 表3.1.7 廢石場(chǎng)工程重要性等級 3.1.8 輔助生產(chǎn)設施工程重要性等級
并沿運輸巷道分別向上開(kāi)設采準斜坡道和礦石溜井,然后在礦塊中間開(kāi)設采場(chǎng)聯(lián)絡(luò )道,第七步:一分段二分層聯(lián)絡(luò )巷道施工:廢石地回填采空區,傾斜向上形成一分段二分層
該井擔負坑內全部礦石、廢石、 人員、設備、材料提升任務(wù),設計提升能力3000t/d,兼作為進(jìn)風(fēng)井。與主井配套工程有溜井、皮帶裝礦系統、礦回收系統等。該
該井擔負坑內全部礦石、廢石、人員、設備、材料提升任務(wù).設計提升能力3000/d.兼作為進(jìn)風(fēng)井.與主井配套工程有溜井、皮帶裝礦系統、粉礦回收系統等.該井
8.1.3 運輸線(xiàn)路礦石運輸線(xiàn)路:采場(chǎng)→溜井→階段運輸巷道→豎井→選廠(chǎng)。廢石運輸線(xiàn)路:工作面→階段運輸巷道→豎井→廢石場(chǎng)。線(xiàn)路坡度設計取3‰,這一坡度
主要提升礦石、廢石,豎井提升能力可達 1500 噸/日。 φ1.3 米多繩提升機,單(324m)民窿,往下各中段掘進(jìn)廢石溜井, 河沙碎石溜井,一直到 170 中段,完全
建立采礦 場(chǎng)、受礦點(diǎn)、廢石場(chǎng)、工業(yè)場(chǎng)地之間的運輸聯(lián)系, 形成開(kāi)發(fā)礦床的合理運輸? 溜井的堵塞、跑礦以及磨損是平硐溜井開(kāi)拓的三 大災害、礦石粉礦
礦石和廢石用豎井箕斗提升人員、設備、材料及部分廢石則采用無(wú)軌設備通過(guò)斜坡道自動(dòng)鏟運機忙碌地往返于爆堆和溜井之間,將每一鏟斗礦石準確地放入溜井主運輸
2.1.6 礦山采用溜槽、溜井、礦倉等固定的卸礦點(diǎn)2.1.13 廢石場(chǎng)應設置截水、導水溝,防止外部水第 2.1.3條 新建的選礦廠(chǎng),必須進(jìn)行礦石相對可磨
中段溜井倒礦廢石和礦倉振動(dòng)放礦機放礦廢石時(shí)產(chǎn)生的揚塵。(3)充填系統。充填爆破堆噴霧灑水、定期巷壁清洗井下破碎除塵、礦石、廢石溜井口噴霧除
一級 溜井、平硐 二級 破碎輸送工程、溜槽 3.1.7 廢石場(chǎng)工程重要性等級應按表3.1.7劃分。 表3.1.7 廢石場(chǎng)工程重要性等級 3.1.8 輔助生產(chǎn)設施工程重要性等級,
并沿運輸巷道分別向上開(kāi)設采準斜坡道和礦石溜井,然后在礦塊中間開(kāi)設采場(chǎng)聯(lián)絡(luò )道,第七步:一分段二分層聯(lián)絡(luò )巷道施工:廢石地回填采空區,傾斜向上形成一分段二分層
該井擔負坑內全部礦石、廢石、 人員、設備、材料提升任務(wù),設計提升能力3000t/d,兼作為進(jìn)風(fēng)井。與主井配套工程有溜井、皮帶裝礦系統、礦回收系統等。該
該井擔負坑內全部礦石、廢石、人員、設備、材料提升任務(wù).設計提升能力3000/d.兼作為進(jìn)風(fēng)井.與主井配套工程有溜井、皮帶裝礦系統、粉礦回收系統等.該井
8.1.3 運輸線(xiàn)路礦石運輸線(xiàn)路:采場(chǎng)→溜井→階段運輸巷道→豎井→選廠(chǎng)。廢石運輸線(xiàn)路:工作面→階段運輸巷道→豎井→廢石場(chǎng)。線(xiàn)路坡度設計取3‰,這一坡度
主要提升礦石、廢石,豎井提升能力可達 1500 噸/日。 φ1.3 米多繩提升機,單(324m)民窿,往下各中段掘進(jìn)廢石溜井, 河沙碎石溜井,一直到 170 中段,完全
礦石和廢石用豎井箕斗提升人員、設備、材料及部分廢石則采用無(wú)軌設備通過(guò)斜坡道自動(dòng)鏟運機忙碌地往返于爆堆和溜井之間,將每一鏟斗礦石準確地放入溜井主運輸
2.1.6 礦山采用溜槽、溜井、礦倉等固定的卸礦點(diǎn)2.1.13 廢石場(chǎng)應設置截水、導水溝,防止外部水第 2.1.3條 新建的選礦廠(chǎng),必須進(jìn)行礦石相對可磨
(5)采場(chǎng)內大塊礦石應及時(shí)進(jìn)行二次破碎處理,以防止堵塞溜井。 (6)在條件許可時(shí),應盡量在采場(chǎng)中進(jìn)行手選,將廢石在空區中砌成石垛,以降低貧化。 礦塊采完