上海雄程船舶工程有限公司-城際分類(lèi)獨立研發(fā)和建造了全球艘無(wú)限航區的打樁船雄程號,雄程號。其施打直徑達到m,管樁高度達到米,管樁重量超過(guò)噸。這也是目前世界上規模、技術(shù)進(jìn)、。

平潭綜合實(shí)驗區建筑行業(yè)協(xié)會(huì )_熱點(diǎn)關(guān)注再乘座閩平漁號到達雄程號打樁船上開(kāi)始的工作。月日,有幸跟隨他們去了一次。臨上渡船前,大家相互檢查救生衣,再次確認的工作內容,隨著(zhù)轟鳴的馬達聲。

中國鐵建大橋局集團一公司:輪勢隨天度橋形跨海通-中國經(jīng)濟網(wǎng)-國家。年月日-與負責工程技術(shù)的宋國輝、池忠波、袁薪明、張立航、趙振豐等人徒步前往兩公里外的蘇澳碼頭,再乘座閩平漁號到達“雄程號”打樁船上。共張圖片

中國鐵建大橋局集團一公司:輪勢隨天度橋形跨海通_中國網(wǎng)年月日-與負責工程技術(shù)的宋國輝、池忠波、袁薪明、張立航、趙振豐等人徒步前往兩公里外的蘇澳碼頭,再乘座閩平漁號到達“雄程號”打樁船上。

各類(lèi)施工船舶海上云集_平潭影像_海西_中金在線(xiàn)年月日-資料顯示,此前我國的打樁船僅能施工直徑.米以下、樁長(cháng)米以下的鋼管樁。而“雄程”打樁船卻可以施打直徑米、單樁重量噸的。

亞洲打樁船“雄程”完成“體檢”_在航船動(dòng)態(tài)_國際船舶網(wǎng)年月日-近日,亞洲打樁船“雄程”完成安全“體檢”工作,正式參與國電舟山普陀號海上風(fēng)。"雄程"船長(cháng)米,型寬米,型深.米,架高達米,總載。

面朝大海春暖花開(kāi)-建設頻道-中工網(wǎng)年月日-利用亞洲打樁船“雄程號”插打號墩鋼護筒時(shí),現場(chǎng)工程師發(fā)現直徑.米、長(cháng)米、重噸鋼護筒在下到底部后,由于抱樁器在鋼護筒上/。

福平鐵路FPZQ-標二分部施工組織方案匯報(--).ppt-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日#鋼平臺施工方法:鋼管樁及鋼護筒主要采用兩艘打樁船配合插打,平臺鋼管樁采用上海雄程海洋工程有限公司的申啟星打樁船插打,鋼護筒采用雄程號打樁船插打,。.主。

中國鐵建大橋局集團一公司:輪勢隨天度橋形跨海通_央廣網(wǎng)年月日-與負責工程技術(shù)的宋國輝、池忠波、袁薪明、張立航、趙振豐等人徒步前往兩公里外的蘇澳碼頭,再乘座閩平漁號到達“雄程號”打樁船上。共張圖片

長(cháng)沙眾神工程勞務(wù)有限公司-市政(地鐵、輕軌)、公路、橋梁、高鐵、。趙振豐等人徒步前往兩公里外的蘇澳碼頭,再乘座閩平漁號到達雄程號打樁船上開(kāi)始的工作。晚上回到項目部,還要開(kāi)會(huì )研究的工作情況和天的工作安排。。

各類(lèi)施工船舶海上云集公鐵大橋建設場(chǎng)面壯觀(guān)_新聞_寧德網(wǎng)年月日-資料顯示,此前我國的打樁船僅能施工直徑.米以下、樁長(cháng)米以下的鋼管樁。而“雄程”打樁船卻可以施打直徑米、單樁重量噸的。

福平鐵路FPZQ-標二分部施工組織方案匯報(--)-交通運輸-。閱讀文檔頁(yè)-積分-上傳時(shí)間:年月日鋼平臺施工方法:鋼管樁及鋼護筒主要采用兩艘打樁船配合插打,平臺鋼管樁采用上海雄程海洋工程有限公司的申啟星打樁船插打,鋼護筒采用雄程號打樁船插打,。平臺梁。

圖集中國建成亞洲打樁船號又多了個(gè)兄弟-第頁(yè)發(fā)貼時(shí)間：年月日-[簡(jiǎn)介]亞洲打樁船。打樁船用于水上打樁作業(yè),船體為鋼箱型結構,在甲板的端部裝有打樁架,可前俯后仰以適應施打斜樁的需要。該設備可用于跨海。

中國鐵建大橋局集團一公司:輪勢隨天度橋形跨海通--湖南頻道--人民網(wǎng)[圖文]年月日-趙振豐等人徒步前往兩公里外的蘇澳碼頭,再乘座閩平漁號到達雄程號打樁船上開(kāi)始的工作。晚上回到項目部,還要開(kāi)會(huì )研究的工作。

深海橋梁鉆孔平臺鋼管樁施工技術(shù)-道客巴巴.獨立作業(yè)平臺沉樁施工..設備配置獨立作業(yè)平臺采用雄程號打樁船施工,該船由船體系統、樁架及其吊樁系統、錘擊沉樁系統、海上沉樁GPS測量定位系統組成。樁架高。