濱綏鐵路線(xiàn)某段路基加固技術(shù)--《探礦工程(巖土鉆掘工程)》年。擠密成孔,雙泵高壓灌注水泥漿、水玻璃雙液漿,使軟地基的加固效果明顯。工程概況濱綏鐵路干線(xiàn)K+~K+段路基,m道渣下部地層依次為:煤灰渣。
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道渣墊層施工方案.、施工測量..、雙液分層注漿注漿..、基坑開(kāi)挖..、沉井墊層..、沉井工程場(chǎng)地北側有西環(huán)路便道,便道結構層為cm道渣+cmC砼,寬度為m。.、詢(xún)。
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基礎分部工程質(zhì)量評估報告-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁(yè)-上傳時(shí)間:年月日道渣回填分項工程:品種、規格符合設計要求,分層夯實(shí),表面平整。(二)有支護土方:排樁,降水、排水、地下連續墻、錨桿、土釘墻、水泥攪拌樁、沉井與沉箱,鋼及鋼筋混凝土支。
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基礎分部工程質(zhì)量評估報告-考試類(lèi)-道客巴巴閱讀文檔頁(yè)-積分-上傳時(shí)間:年月日道渣回填分項工程:品種、規格符合設計要求,分層夯實(shí),表面平整。(二)有支護土方:排樁,降水、排水、地下連續墻、錨桿、土釘墻、水泥攪拌樁、沉井與沉箱,鋼及鋼筋混凝土支。
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