高鐵車(chē)站內直通線(xiàn)路浮置板軌道優(yōu)選-《力學(xué)季刊》年期-中國。耿傳智;博;-力學(xué)季刊年第期在線(xiàn)閱讀、文章下載。正隨著(zhù)我國高速鐵路。針對高鐵車(chē)站的減振措施方面的研究還很少.雖然鋼彈簧浮置板在城市軌道交通領(lǐng)域的減。

浮置板軌道對地鐵車(chē)輛振動(dòng)影響的實(shí)測分析--《城市軌道交通研究》。摘要:采用現場(chǎng)測試的方法,分析浮置板軌道結構對地鐵車(chē)輛的振動(dòng)影響。通過(guò)對列。耿傳智;宮寅;;浮置板軌道系統動(dòng)力響應分析[J];城市軌道交通研究;年期李增。

預制短板浮置板施工工藝探究.docx_淘豆網(wǎng)新型預制短板浮置板施工工藝探究曲騰飛耿傳智(同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院,上海)摘要:針對目前國內城市軌道交通中應用的整體現澆式鋼彈簧浮置板軌道結。

浮置板軌道的模態(tài)分析-維普期刊中文期刊服務(wù)平臺摘要為了研究低頻振動(dòng)對地鐵線(xiàn)路附近精密儀器的影響,設計一種新型參數的浮置板軌。梁上燕,肖安鑫,耿傳智,阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構隔振性能分析[J].噪聲與振動(dòng)控制,。

新型鋼彈簧浮置板道路隔振機理及設計參數研究--《廣東工業(yè)大學(xué)》。鋼彈簧浮置板結構常應用于軌道交通的減振與隔振工程中,市政道路隔振設計中無(wú)前例可鑒。目前,對此種結構的設計、施工尚無(wú)完整的理論和施工工藝可供參考。本文以萬(wàn)博中。

阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構隔振性能分析.pdf_淘豆網(wǎng)年月噪聲與振動(dòng)控制第期文章編號:-()--阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構隔振性能分析梁上燕,肖安鑫,耿傳智(同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院,上。

地鐵號道岔鋼彈簧浮置板軌道設計及動(dòng)力特性研究--《北京交通大學(xué)。摘要:摘要:近年來(lái)城市軌道交通大量建設使得道岔區難以繞避振動(dòng)敏感點(diǎn),很多的道岔區需采用鋼彈簧浮置板軌道結構。鑒于已投入使用的道岔鋼彈簧浮置板軌道較少,且岔。

減振鋼彈簧浮置板道床在南京地鐵鼓樓醫院段的應用--《中國西部。張宏亮;谷愛(ài)軍;張丁盛;;鋼彈簧浮置板軌道結構在不同頻段的隔振效率[J];都市快軌交通;年期梅早臨,耿傳智,梅早強,雷顯武;浮置板軌道結構振動(dòng)模態(tài)分析[J];城市軌道。

.-具有復合彈簧支座的浮置板軌道結構-SooPAT。造價(jià)僅為進(jìn)口鋼彈簧浮置板的%,具有減振降噪性能好、安全性能高與工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。,耿傳智;白廷輝;李莉;慶國;姚文峻;楊立新;楊寶峰;冀福孝,上海申通軌道交通研究咨。

貴陽(yáng)軌道交通號線(xiàn)鋼彈簧浮置板軌道過(guò)渡段合理設置方式研究--《。耿傳智;劉在慶;;城市軌道交通彈簧浮置板軌道過(guò)渡段設計分析[J];城市軌道交通研究;年期趙才友;平;田洪寧;;高速鐵路橋頭剛性楔形搭板受力特性及適應性研究[J];。

阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構隔振性能分析梁上燕,肖安鑫,耿傳智(同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院,上海)Analysis。摘要圖/表參考文獻相關(guān)文章HTML摘要阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構已證實(shí)是一種有效。

鋼彈簧浮置板軌道過(guò)渡段動(dòng)力性能分析與設計--《西南交通大學(xué)》。本文以其中一種適用于特殊減振地段的軌道結構形式—鋼彈簧浮置板軌道為研究對象,分析研究其與普通整體道床之間的過(guò)渡形式及過(guò)渡長(cháng)度。通過(guò)建立地鐵車(chē)輛-鋼彈簧浮置板。

橡膠浮置板軌道對城市高架箱梁減振特性數值分析--《三明學(xué)院學(xué)報。摘要:為了研究橡膠浮置板軌道對城市高架箱梁結構的減振特性,建立了高架橡膠浮置板軌道結構三維有限元模型,分析了當減振器剛度和軌道板長(cháng)度變化對高架橋系統動(dòng)力響。

耿傳智.耿傳智、董國憲、朱劍月.地鐵彈性扣件軌道結構動(dòng)力分析.城市軌道交通研究.梅早臨、耿傳智、梅早強等.浮置板軌道結構振動(dòng)模態(tài)分析.城市軌道交通研究,,():～。

貴陽(yáng)軌道交通號線(xiàn)鋼彈簧浮置板軌道過(guò)渡段合理設置方式研究--《。耿傳智;劉在慶;;城市軌道交通彈簧浮置板軌道過(guò)渡段設計分析[J];城市軌道交通研究;年期趙才友;平;田洪寧;;高速鐵路橋頭剛性楔形搭板受力特性及適應性研究[J];。

floatingslabtrack翻譯成浮置板軌道的詳細來(lái)源--cnki翻譯助手——來(lái)源文獻(篇名:浮置板軌道結構的振動(dòng)頻率分析刊名:城市軌道交通研究作者:耿傳智;田苗盛;董國憲;出版年:)論文關(guān)鍵詞詞對:浮置板軌道floatingslabtrack;模態(tài)分析m。

地鐵鋼彈簧浮置板軌道對環(huán)境振動(dòng)的影響分析--《西南交通大學(xué)》。建立車(chē)輛-浮置板軌道垂向耦合動(dòng)力學(xué)模型,計算分析了不同浮置板軌道結構參數及不同行車(chē)速度下鋼彈簧支點(diǎn)力的特性。結果表明,浮置板軌道鋼彈簧支點(diǎn)力的頻率成分與車(chē)輛結。

曲線(xiàn)段浮置板軌道結構力學(xué)性能分析--《大連交通大學(xué)》年碩士。耿傳智;曲騰飛;媛;;三種浮置式軌道結構的振動(dòng)模態(tài)對比分析[J];城市軌道交通研究;年期耿傳智;樓夢(mèng)麟;;浮置板軌道結構系統振動(dòng)模態(tài)分析[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科。

浮置板軌道的模態(tài)分析-維普期刊中文期刊服務(wù)平臺摘要為了研究低頻振動(dòng)對地鐵線(xiàn)路附近精密儀器的影響,設計一種新型參數的浮置板軌。梁上燕,肖安鑫,耿傳智,阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構隔振性能分析[J].噪聲與振動(dòng)控制,。

阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構隔振性能分析梁上燕,肖安鑫,耿傳智(同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院,上海)Analysis。摘要圖/表參考文獻相關(guān)文章HTML摘要阻尼鋼彈簧浮置板軌道結構已證實(shí)是一種有效。

高鐵車(chē)站內直通線(xiàn)路浮置板軌道優(yōu)選.pdf第卷第期力學(xué)季刊V.No.墊!篁!旦篁里豎壘坌堅笪墼里墅』Q墜里旦望叁些!壘壘墼:墊!吉針同鈦車(chē)站內直通線(xiàn)路浮置板軌道優(yōu)選耿傳智,博(同濟大學(xué)鐵道與城。

城市軌道交通鋼彈簧浮置板軌道動(dòng)力特性分析_文檔下載耿傳智∞等分別建立了鋼彈簧浮置板有限元模型,對浮置板軌道進(jìn)行動(dòng)力特性分.等:高架鋼彈簧浮置板軌道減振特性分析振特性進(jìn)行了分析,可為城市軌道交通的.阻尼鋼彈簧浮。

減振鋼彈簧浮置板道床在南京地鐵鼓樓醫院段的應用-維普期刊中文。梅早臨,耿傳智,梅早強,雷顯武.浮置板軌道結構振動(dòng)模態(tài)分析[J].城市軌道交通研究,。何剛,唐國民,楊偉.跨人防門(mén)的鋼彈簧浮置板整體道床施工技術(shù)[J].鐵道標準設計,(。